摘要
河北石太高速公路水泥混凝土路面改造工程采用碎石化技术,对结构设计方法的基础参数、设计方法、层间联结等进行设定,并对路面性能评价采用动态分析,可为高强部位的破碎及施工提供参考。
Stone-crashing technology is adopted in Shijiazhuang-Taiyuan Expressway cement concrete pavement reconstruction project. It assumes basic parameters, design method, interlayer connection of structural design. Meanwhile pavement performance evaluation is analyzed dynamically. It can provide reference for the crashing and construction of part with high-strength.
出处
《交通标准化》
2010年第11期152-155,共4页
Communications Standardization
基金
河北省交通厅2008年科技计划项目(Y-080254)
关键词
高速公路
碎石化
设计
施工
总结
expressway
stone-crashing
design
construction
summary
