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沥青混凝土面层合理厚度的确定

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摘要 车辙深度控制指标 沥清混凝土路面车辙是由于沥青混凝土的粘弹塑性,在车辆荷载条件下,竖向压缩和侧向挤出产生的。这种永久变形是沥青混凝土的蠕变变形,是与时间有关的不可恢复变形。
作者 田吉忠
出处 《交通世界》 2010年第11期229-230,共2页 Transpoworld
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