合资铁路的授信风险分析——以大秦铁路为案例

近年来，在加快实施“十一五”铁路建设规划的过程中，铁道部确定了“政府主导、多元化投资、市场化运作”的铁路投融资体制改革总体思路。铁路投资主体开始多元化，除既有线增建二线和电气化改造仍然以铁道部投资为主外，高速铁路客运专线和综合性铁路等项目基本是多主体介入，特别是铁道部与地方的合资铁路项目增多。