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船期可安排时货物的在港成本

In-port Cost of Cargo of Shipping Time Arrange Able
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摘要 根据货物在港成本的主要组成内容,说明对于给定的年运量,不同的船期安排规则将产生不同在港成本的原因,进而提出船期可以均匀安排的情况下,大型专业化泊位的货物在港成本随年运量的变化曲线。该曲线可为此类泊位的建设和运营决策提供参考。 It is brought forward according to the chief component of in-port cost of cargo that the different shipping time arrangement rules will result in the change of the in-port costs with given annual transportation. And then, the variation curve of in-port cost of cargo at large-scale specialized berth with annual transportation is plotted under the sailing date arranged uniformly,which will provide references for the construction and transportation decision of the similar berths.
作者 潘忆军
出处 《港工技术》 2010年第3期38-41,共4页 Port Engineering Technology
关键词 在港成本 安排船期 年运量 in-port cost sailing date arrangement annual transportation quantity
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