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谈长大跨度铁路框构桥顶进施工线路加固技术 被引量:2

Discussion on the jacking construction line reinforcement technology of long and large span railway frame shaped culvert
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摘要 结合工程实例,对工程特点和施工难点进行了分析和研究,经过受力分析和理论计算,制定和运用了框架桥顶进施工工便纵梁、横抬梁与钢枕组合线路加固技术,解决了对于长大跨度框架桥顶进施工时,D形便梁不能满足使用和吊轨加纵、横抬梁线路加固方式的刚度、强度较薄弱的问题。 Combined with engineering example,the engineering characteristics and construction difficult was analyzed and studied,after stress analysis and theoretical calculation,the frame shaped bridge jacking construction was established and utilized in longitudinal beam,cross beam and steel sleeper combined line reinforcement technology,which resolved D-typed beam unsatisfied utilization,hanger rail plus longitudinal and cross beam line reinforcement rigidity and strength weak problem in long and large span frame shaped bridge jacking construction.
作者 王旭东
机构地区 太原铁路局
出处 《山西建筑》 2010年第19期327-330,共4页 Shanxi Architecture
关键词 铁路 立交桥 施工 技术 railway cross bridge construction technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道部第三工程局.桥涵[M].北京:中国铁道出版社,1994.
  • 2铁道部第三勘测设计院.铁路桥涵设计基本规范[M].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 3郭杰荣.既有线大跨度框构桥设计实例[J].山西建筑,2009,35(16):341-342. 被引量:6

二级参考文献4

共引文献8

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献6

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