减速顶测试装置的设计与分析

本文针对减速顶在使用过程中,由于油气的正常消耗及零件的正常磨损和疲劳,技术状况会有所变化。我们运用数字伺服控制系统,采用单片机闭环控制,对数据进行加载、采集,可靠性更高,利用液压装置来模拟出火车车轮经过车轨时所产生的力及其速度,较准确地再现了减速顶的工作情况,并由此对减速顶进行检测,以判断其是否安全。