期刊文献+

中国本土轿车制造企业的技术创新战略——企业版块的路径依赖辩析

下载PDF
导出
摘要 中央国企的技术创新能力长期得不到提高,三大公司在中国汽车产业整个发展阶段中的大部时间都处于模仿区间,只是到了产业发展的成熟阶段,技术创新战略才出现了一些差异;区域性国企在资本和技术路线上呈现出显著多样性,各种不同组合导致了不同的技术创新绩效;民营企业进行自主技术创新的动力和效率较高,往往选择通过高度模仿从技术低端切入市场,技术创新能力提高的可持续性较好。
作者 曹平
机构地区 广西大学商学院
出处 《广西大学学报(哲学社会科学版)》 2010年第3期18-23,共6页 Journal of Guangxi University(Philosophy and Social Sciences)
基金 国家社科基金项目(09XJY003) 教育部人文社会科学研究一般项目(09XJC630004) 广西教育厅项目(桂教科研(2006)26号) 广西大学基金项目(x091021)
  • 相关文献

参考文献7

  • 1Levitt Theodore.Exploit the Product Life Cycle[J].Harvard Business Review,November-December,1965:81-94.
  • 2Porter,M.E.,Competitive Strategy:Techniques for Analyzing Industries and Competitors[M] ,New York:Fress Press,1980.
  • 3Foster,R.(1986),Innovation:The Attacker's Advantage[M].New York:Summit Books.Arthur,W.B.1989.Competing technologies,increasing returns and lock-in by historical events[J] ,Economic Journal,99(1):116-31.
  • 4武卫强.自主品牌,第三势力轮廓初现[EB//OL].(2004-03-19).http://www.people.com.cn/BIG5/qiche/1050/2399276.html.
  • 5海兰.竺延风科技突围:130亿打造自主品牌[N].21世纪经济报道,2006-10-24(15)、(19)、(18).
  • 6李会.东风日产的牵手在中国汽车行业被传为美谈[N].经济日报,2004-3-28.
  • 7胡旭辉.江淮现代分手:左延安肯定第三路线[N].21世纪经济报道,2006-10-24.

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部