期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
铁路运输管理纵向系统模式的探讨
原文传递
导出
摘要
开创国有企业改革和发展的新局面,是我国当前面临的重要而艰巨的任务。铁路运输企业摆脱目前的困境,最根本的是进行制度创新。特别是随着国务院机构改革方案的出台,铁道部虽仍然保留,但政企分开已成定局,铁路运输企业建立与市场经济相适应的新的管理体制已迫在眉睫,并成为铁路深化改革的首要任务。 一、计划经济条件下的铁路运输管理体制,根本无法适应市场经济发展的客观要求。
作者
吕广显
荆玉成
机构地区
铁道部运输局宣传部
出处
《综合运输》
1999年第4期1-4,共4页
China Transportation Review
关键词
铁路运输
管理系统
纵向系统模式
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
李萍,张宝玉.
城市工况巡航控制方法及仿真分析[J]
.汽车实用技术,2015,12(5):17-20.
被引量:1
2
余卓平,管迪华.
汽车在不平道路上的制动过程分析[J]
.上海汽车,1995(5):9-12.
被引量:3
3
陈学文,李萍.
汽车巡航控制方法及Simulink仿真[J]
.辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2014,33(2):232-235.
被引量:7
4
陈学文,祝东鑫,李萍,朱甲林.
城市工况汽车智能巡航控制与仿真[J]
.制造业自动化,2014,36(6):98-101.
被引量:3
综合运输
1999年 第4期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部