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轮轨接触力(蠕滑力)实用工程算法探讨 被引量:1

Investigation of the Wheel Rail Contact Forces by Look up Tables
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摘要 探讨一种计算轮轨之间接触力(蠕滑力)的又快又较准确的实用工程方法;以三维滚动接触理论为基础,根据铁路工程实际,采用与DePater的一阶理论相适应的半线性蠕滑力的计算公式,以二维插值查表法确定接触力(蠕滑力);该法对于赫兹(Hertz)法向接触力和卡尔克(Kalker)切向接触力均可使用;以此法为基础用MATLAB语言编制的程序比Kalker的FASTSIM程序还要快5倍左右且有较高的计算精度; The method of use of tables for calculating contact forces between a wheelset and rails is presented. The method is based on Kalker's theory and moreover semi linear formulae are used in keeping with De Pater's first order theory. According to this method,a computer programme is made under the environment of MATLAB language,which is about five times faster than Kalker's programme FASTSIM and is more accurate. The results of the simulation of a real model look very fine.
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期37-41,共5页 Journal of the China Railway Society
基金 国家"九五"科技攻关项目
关键词 轮轨接触力 Kalker理论 半线性公式 一阶理论 contact forces Kalker's theory semi linear formulae first order theory
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Kalker J J 李自力译.三维弹性体的滚动接触[M].西南交通大学出版社,1993..
  • 2夏富杰,国家“九五”科技攻关计划项目研究报告高速轮轨接触几何学及高速轮轨几何型面优化之三.TY字第1218号,1998年
  • 3Xia Fujie,Report LTM1102,1996年
  • 4李自力(译),三维弹性体的滚动接触,1993年

共引文献1

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献2

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