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超大跨径悬索桥空气静力非线性行为研究 被引量:14

Nonlinear Aerostatics Behaviours of Super Long Span Supension Bridges
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摘要 通过运用非线性空气静力稳定理论及程序系统,对超大跨径悬索桥领域的空气静力行为展开了初步的分析与比较,获得了一些重要的结论.本文研究旨在为今后超大跨径桥梁的静力抗风设计提供参考. In order to give a valuable referrence to wind resistance design of super long span,nonlinear aerostatic stability theory and program have been applied to analysis on super long span suspension in this paper.Through analysing and comparing the whole process of wind velocity increasing of the bridge models,some important conclusions are obtained.
出处 《重庆交通学院学报》 CAS 1999年第2期1-7,12,共8页 Journal of Chongqing Jiaotong University
基金 国家自然科学基金
关键词 超大跨径桥梁 静力抗风设计 悬索桥 super long span suspension bridges nonlinear aerostatics stability theory wind resistance design of bridge program system aerodynamic stability of bridge
  • 相关文献

参考文献4

  • 1项海帆.沿海高等级公路上的跨海大桥工程.第十二届全国桥梁学术会议论文集[M].,1996,11..
  • 2方明山 项海帆 等.大跨径缆索承重桥梁非线性空气静力稳定理论研究:学位论文[M].上海:同济大学,1998..
  • 3唐寰澄.世界跨海工程规划概况.第十二届全国桥梁学术会议[M].广州,1996.93-103.
  • 4项海帆 方明山.超大跨度桥梁结构体系的演变及发展趋势.第十二届全国桥梁学术会议[M].广州,1996.146-151.

共引文献1

同被引文献64

引证文献14

二级引证文献70

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