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功率分流式车辆行走机构液压调速系统特性分析 被引量:1

Analysis on the working characteristics of the power splitting vehicles hydraulic speed-adjusting systems
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摘要 功率分流液压调速系统有效地利用了液压传动与齿轮传动的优点。相比于由液压泵和液压马达组成的普通液压调速系统,这种系统在传递大功率时可以保持较高的传动效率。该文介绍了功率分流液压调速系统的结构组成、工作原理,通过其调速特性分析了系统在保持液力传动传统优势的同时具有较高工作效率的特点。
出处 《液压与气动》 北大核心 2010年第7期3-5,共3页 Chinese Hydraulics & Pneumatics
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1G. Wahl. Improvement of Efficiency or Hydrodynamic Variable-speed Coupling Multi-stage Variable-speed Drivea New Development [Z]. Cr556 e 12/97. 2 VGB.
  • 2Georg Wahl. 50MW Power Transmission for Variable Speed with Variable Planetary Gear [ Z ]. Cr588 e 09/99 2000 K&E.
  • 3Dipl. -lng. H. Holler. Multi-stage Variable-speed Drivea Hydrodynamic Planetary Gear Unit with High Efficiency [Z]. Cr561 e03/93. 2 ho.

共引文献5

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

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