摘要
同样的价格,它比所有合资品牌更体面;同样的规格,它比其他自主品牌更便宜。江淮同悦凭借错位竞争,以己之长,击彼之短,在市场上占得一席之地。如今跨界之风盛行,恨不得一辆车能当两辆用。比如宝马5系GT,就能让你同时享受7系的商务和X6的动感。但是,它离我们太遥远!对工薪阶层来说,他们需要的不是一车二用,而是事半功倍。2010款江淮同悦RS以4.98万元(标准版)的起始价格,和超过A0级别的车身规格,避开了激烈的竞争,令汽车作为交通工具和商品所应具备的功能性与性价比得以回归。
出处
《汽车与运动》
2010年第7期92-95,共4页
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