基于公交优先策略的拥挤收费的研究

城市交通阔题日益严重，传统的“公交优先”策略实施效果不够理想。通过对城市交通拥挤问题和拥挤收费策略的分析，提出一种基于公交优先策略的拥挤收费解决方案。该方案以城市交通拥堵问题作为切入口，对一般意义下的拥挤收费策略进行修正，体现“公交优先。的思想，从需求控制的角度调整居民出行方式进行探索。通过经济分析可以看出，该方案可调和城市道路的供给与城市交通需求之间的矛盾以及城市客运方式之间交通需求的失调状况，达到缓解城市交通拥挤的目的。