摘要
随着我国铁路货车向高速、重载方向发展,许多新材料、新工艺也被广泛应用。为了减少铁路货车运用中因材料磨耗而带来的检修工作量,许多摩擦面的材质都得到了改进。通过材质的改变,极大地减少了磨耗板的消耗量,同时也减少了因锈蚀产生的材料浪费。但在检修初期,由于焊接工艺方法等选取不恰当,通常容易出现裂纹等焊接缺陷。就转K2转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板在焊接时容易出现裂纹的问题及改进措施进行简述。
出处
《甘肃科技》
2010年第12期66-67,共2页
Gansu Science and Technology