软土地区浅埋地铁盾构穿越铁路的管片设计

采用弹性均质圆环法对不同工况下盾构管片进行结构计算及配筋对比;依据铁路规范采用抗裂承载力进行裂缝检算;通过地基加固处理改善土体物理力学性质,对不同工况、地基加固与否进行配筋对比,从而为类似工程提供理论依据和实践经验。