摘要
基于渡槽结构流固耦合动力分析模型,采用结构振动控制原理中的限界Hrovat最优控制算法,进行了南水北调工程某大型渡槽结构变阻尼半主动控制研究;通过建立大型渡槽的动力分析模型及运动方程,对比计算了大型渡槽在无控、半主动控制和主动控制3种工况下的地震响应差异,计算结果表明:主动变阻尼控制装置能有效降低考虑流固耦合的渡槽结构纵向地震响应;限界Hrovat最优控制算法能有效跟踪和实现主动最优控制力.
Based on the aqueduct structure model for dynamic analysis of fluid-solid interaction,the branch-and-bound Hrovat optimal control algorithm is put out to the study the semi-active control based on active variable damping for large aqueduct.It is concluded that active variable damping control device can effectively control response of longitudinal virations.The Hrovat optimal control algorithm can track and achieve the target avtive control force effectively.
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2010年第4期89-92,共4页
Journal of Zhengzhou University（Engineering Science）
基金
河南省科技厅基础与前沿技术研究项目(082300440070)
关键词
渡槽
流固耦合
半主动控制
限界Hrovat最优控制算法
aqueduct
fluid-solid interaction
variable damper control
semi-active control
branch-and-bound Hrovat optimal control algorithm
