摘要
提出了二分法确定斜拉桥施工控制过程中参数识别实用计算方法,该方法只需按施工步骤进行正装迭代计算,通过多次的迭代计算,可获得满足精度的参数值,避免了传统方法计算繁琐和无法考虑混凝土的收缩徐变和几何非线性等问题,并且通过一座实际桥梁的计算分析,证明了本方法的实用性,具有一定的应用价值。
出处
《公路工程》
2010年第3期132-135,共4页
Highway Engineering
关键词
参数识别
斜拉桥
二分法
正装迭代
parameters identification
cable stayed bridge
dichotomy method
Forward-analysisiterative calculation