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基于线网分层的城市公交线网优化研究
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摘要
构造了以直达客流密度最大、线网总运行时间最小为目标的线网分层优化模型,给出了基于遗传算法的模型解法,通过对现有公交线路所经过站点进行优化调整,提高线网运营效率;运用该模型对某城市公交网络进行验算,验证了模型和算法的有效性。
作者
康凯
靳文舟
机构地区
华南理工大学土木与交通学院
出处
《公路与汽运》
2010年第4期34-37,共4页
Highways & Automotive Applications
基金
国家高技术研究发展计划资助项目(2007AA11Z201)
国家自然科学基金资助项目(50878089)
关键词
公共交通
线网优化
网络分层
遗传算法
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
引文网络
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2010年 第4期
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