摘要
交通信息化与通信产业有着千丝万缕的联系,所以用贴近我们生活的通信知识来解读交通信息化的问题,常常是恰当而有效的。在谈到ETC的标准化会不会带来垄断这个问题时,交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京就用手机进行了巧妙的解释,无论是哪一家企业的手机都要遵循移动或联通的标准通信协议,但这并没有限制手机的品牌和款式。移动通讯的技术变革决定了其自身正经历着从2G(second generation,第二代)到3G(third generation,第三代)的过渡,而与之类似的是,我国的ETC产业在经历了1996—2002年并不短暂的混乱与迷茫后,也正在逐步进行着自身的代际转换,2007年后,交通运输部出台了ETC的国家标准,随之而来的,是ETC发展的新局面。以标准化为引导的建设,政府主导的自上而下的推广,设备不断成熟,用户层面正在扩大,这些信号很明确地向我们传达着,我国的ETC开始进入了属于它自己的"2G"时代。
出处
《中国交通信息化》
2010年第6期16-21,共6页
China ITS Journal