摘要
1984年,我国开始实行＂贷款修路、收费还贷＂政策,这项政策对于筹集公路建设资金,加快交通基础设施发展,特别是加快高等级公路发展、改善我国公路技术等级结构发挥了重要作用。与此同时,也引起了大家对高速公路收费合理性的讨论。笔者在研究高速公路收费的合理性时,使用了高速公路的级差效益以及其准公共产品性质的概念进行分析,在此基础上,从收费标准、收费方式和制度建设3个方面,
出处
《交通企业管理》
2010年第7期43-44,共2页
Transportation Enterprise Management
