重庆港集装箱运输发展战略分析被引量：3

下载PDF

导出

摘要集装箱运输因其集约化高、系统性强、附加值高,正成为国际航运的主流。尽管受到国际金融危机不利因素的影响,重庆港集装箱运输业仍然迎来了自己的发展机遇。2010年5月7日国务院批准建立中国第三个副省级新区——＂两江新区＂,将打造成为长江上游金融创新中心。同时,

作者汤海旺

机构地区西南交通大学交通运输学院

出处《交通企业管理》 2010年第7期52-54,共3页 Transportation Enterprise Management

关键词集装箱运输业发展战略分析重庆港国际金融危机 2010年国际航运不利因素创新中心

同被引文献8

1杨德坤.浅析重庆港集装箱运输发展的机遇和对策[J].中国港口,2004(6):24-25. 被引量：1
2杨德坤.重庆港集装箱运输发展思路的探讨[J].水运管理,2004,26(7):6-9. 被引量：3
3大连海事大学世界经济研究所,中国港航研究院..2008中国港口综合竞争力指数排行榜[EB/OL]..ht-tp://cci.shippingchina.com/port2008,,2009-03-30/2010-12-15..
4....重庆统计信息网.http://www.cqtj.gov.cn/,,2010-12-10..
5唐秋生,余秋林.基于SWOT模型的重庆港口经济发展分析[J].重庆交通大学学报（社会科学版）,2008,8(2):16-19. 被引量：15
6王忠诚,桑秀丹.港口物流理论基础与形成机制研究[J].物流技术,2010,29(11):47-48. 被引量：2
7陈家喜.港口集装箱物流的发展优势及策略[J].企业技术开发（下旬刊）,2013,32(3):20-21. 被引量：3
8刘滢.重庆物流现状及其发展建议[J].科技信息,2013(26):484-485. 被引量：1

交通企业管理

2010年第7期

内容加载中请稍等...