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宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔处理施工技术 被引量:6

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摘要 宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔大跨岩溶顶板处理难度大,施工风险高,创新地采用了立柱支顶与锚喷网结合防护进行顶板加固,采取复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构通过溶腔,换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了基底承载力,减小了工后沉降,可为类似工程提供经验。
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第8期150-153,共4页 Railway Standard Design
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