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转8A槽钢弓型制动梁支柱裂纹原因及改进建议 被引量:1

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摘要 近年来,现场检修发现转8A槽钢弓型制动梁支柱裂纹较多,而且呈上升趋势,发生裂纹的周期也越来越短,应该引起高度重视。1现场调查1998年1月—3月,对贵阳车辆厂入厂检修的4612台转8A制动梁调查,发现支柱裂纹的有309件,其中槽钢弓型制动梁支柱裂纹2...
出处 《铁道车辆》 1999年第2期41-42,共2页 Rolling Stock
  • 相关文献

参考文献2

  • 1铁道部,铁路货车厂修规程,1993年
  • 2邵旦华,车辆设计参考手册制动装置,1990年

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献1

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