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转8A槽钢弓型制动梁支柱裂纹原因及改进建议
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1
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摘要
近年来,现场检修发现转8A槽钢弓型制动梁支柱裂纹较多,而且呈上升趋势,发生裂纹的周期也越来越短,应该引起高度重视。1现场调查1998年1月—3月,对贵阳车辆厂入厂检修的4612台转8A制动梁调查,发现支柱裂纹的有309件,其中槽钢弓型制动梁支柱裂纹2...
作者
黄元高
丁松寒
机构地区
铁道部驻贵阳车辆厂验收室
出处
《铁道车辆》
1999年第2期41-42,共2页
Rolling Stock
关键词
转8A槽钢弓型
制动梁支柱裂纹
原因
检修
分类号
U279.32 [机械工程—车辆工程]
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铁道车辆
1999年 第2期
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