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残缺的“Enter”——非彻底革命1

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摘要 早在内燃机汽车出现之前,电动车就已经诞生,但由于它的行驶里程受到局限,并没有成为主流。随着福特T型车的普及,电动车逐渐从市场上消失了,整个汽车市场开始成为内燃机的天下。直到20世纪70年代石油危机使其再度兴起又很快偃旗息鼓,电动车在这几度沉浮中,都因受限于电池而无法进入实际推广。如今国家对纯电动车多达6万元的补贴,让很多企业看到了生存的空间,而新能源汽车正成为中国国家战略的一部分,电动车在这个日趋高涨的话题中,渐渐盖过混合动力与燃料电池成为这场秀的第一"主角"。中国及美国政府更是在新能源汽车上达成了共识,他们都认为:搭配磷酸铁锂电池的插电式电动车才是未来发展的新方向,其中最为关键的显然是电池的开发。国家鲜明的态度、政策的扶持,不怕入错行。一时间各方诸侯纷纷进军动力电池领域。其中民营资本瞄准机会,在这股浪潮中担当起"急先锋"的重任,在锂电池行业掀起一股波澜。
作者 东门健男
出处 《汽车观察》 2010年第8期48-53,共6页 Automotive Observer
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