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脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析

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摘要 用Ansys对脊骨梁的“肋梁支撑桥面板”结构进行了车桥耦合分析。着重考虑车辆行驶速度和肋梁间距2个主要因素,运用有限元瞬态动力时程分析的手段进行了动力学分析研究,得到了局部构件的冲击系数。
出处 《交通科技》 2010年第B07期I0083-I0086,共4页 Transportation Science & Technology
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