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重力感应式计轴系统的研究 被引量:4

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摘要 基于重力检测原理的重力感应式计轴系统使用重力传感器为检测传感器,利用车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量,减少了外部因素干扰。重力感应式计轴系统采用二中取二的同步车轴检测和信息处理、CAN总线通信等技术,能够完成自动闭塞区间检查,解决轨道电路分路不良等问题。与国内外其他计轴产品相比,重力感应式计轴系统在车轴检测原理、计轴信息传输方式等方面具有明显优势。
出处 《中国铁路》 北大核心 2010年第7期60-63,共4页 China Railway
基金 铁道部科技研究开发计划(2007X014-B)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1钟文燕,郭进,刘利芳.微机化自动站间闭塞研究[J].铁道通信信号,2004,40(12):8-9. 被引量:6
  • 2TB/T 3189-2007铁路信号计轴应用系统技术条件[S].
  • 3TB/T2668-2004.铁路自动站间闭塞技术条件[S].[S].,..
  • 4中华人民共和国铁道部.计轴设备通用技术条件(暂行)[S].

二级参考文献3

共引文献11

同被引文献20

引证文献4

二级引证文献9

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