船舶主机(柴油机)废气蜗轮增压器喘振的表现、原因与管理对策
摘要
本文力图从实践的角度阐述船舶主机（柴油机）废气蜗轮增压器喘振时的表现形式，找出其喘振的原因，并介绍了管理过程中对症下药的一些处理措施。
出处
《世界海运》
1999年第1期43-44,共2页
World Shipping
-
1梁福权,黄应邦,杨北胜,林锡坤,卢福,韩颜.废气蜗轮增压器故障分析与应急处理[J].中国水运（下半月）,2013,13(12):168-169.
-
2刘凤喜,杨忠魁.柴油蜗轮增压器的正确使用与维护[J].农机使用与维修,2006(4):79-79.
-
3何小强,刘敬波,任锋.EQ1118GA车型废气蜗轮增压器使用注意事项[J].军用汽车管理,2007(5):46-46.
-
4任荣社,王修敏,郑发彬.12V 20/27柴油机增压器喘振的原因与排除[J].内燃机,2007,23(6):61-62. 被引量：1
-
5张宪,李忠厚.增压器喘振自动控制系统[J].内燃机车,1992(11):22-24.
-
6樊福平,夏兰廷,李晓琴,焦正音,田玉平.高Si-Mo球铁在发动机蜗轮增压器蜗轮壳上的应用[J].铸造设备研究,2001(5):38-40. 被引量：2
-
7周江涛,夏勇.船舶柴油机涡轮增压器的清洗[J].清洗世界,2007,23(5):42-43. 被引量：1
-
8汪学理.马自达 RX-7 型轿车转子发动机点火系特点及故障排除[J].汽车电器,1997(3):26-28.
-
9曹金红,邱立峻,于克龙.涡轮与轴摩擦焊接的参数设定与试验[J].客车技术,2004(3):40-41.
-
10李步照,李博.涡轮增压器喘振的原因及处理方法[J].江苏船舶,2008,25(1):27-28. 被引量：1
