摘要
汽车修理厂在进行解放CA1091型汽车主减速器修理作业或学生在进行主减速器拆装实习时,一些青工和学生常将主减速器装反,这种情况发生后,会给企业带来很多不必要的损失。在工作中,怎样避免这种事情发生呢?就这个问题谈谈我的体会。 解放CA1091型汽车主减速器是双级主减速器,第一级齿轮副是螺旋锥齿轮,传动比Ii_1=2.27;第二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮,传动比i_2=3.36,总传动比i_3=7.63。由于该主减速器的总传动比较大,若采用单级传动,结构虽然有所简化。
出处
《汽车维修》
1999年第3期24-24,共1页
Automobile Maintenance