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汽车通过噪声的噪声源识别

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摘要 通过使用分别运转法和屏蔽法来分析和识别汽车通过噪声贡献源的方法。可以确定汽车相关部分对于整车通过噪声的贡献量和贡献率。找出汽车通过噪声的主要贡献源,从而为降低汽车通过噪声和车内噪声提供了解决的主次路径,同时也为汽车工程技术人员的NVH开发提供借鉴。
作者 朱卫兵
出处 《汽车制造业》 2009年第11期62-64,共3页 automobil industrie
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