摘要
本文利用中国城市级面板数据,考察了到大港口和大城市的距离对城市经济增长的影响。我们发现,中国城市经济增长和到大港口(香港或上海)的地理距离存在"∽型"关系,这与新经济地理学的城市体系的"中心-外围模式"是一致的。同时,我们也发现,距离区域性的大城市越近,越有利于城市经济增长,但省际行政边界的存在降低了区域性大城市对外省城市的吸纳效应,这也证实了省际市场分割的存在。
出处
《世界经济》
CSSCI
北大核心
2010年第7期144-160,共17页
The Journal of World Economy
基金
国家社会科学基金项目"城市和谐发展的经济学研究:社会满意度
收入分配与城乡融合"(08BJL008)
"北京大学林肯研究院城市发展与土地政策研究中心研究生论文奖学金"项目
上海市重点学科建设项目(B101)
复旦大学中国经济国际竞争力985创新平台
复旦大学研究生创新基金项目的成果
