摘要
分析了由视觉变量τ的数值所决定的“软”碰撞和“硬”碰撞,阐述了潜在地说明制动行为的τ假设和制动操作的理论模型.
This paper analyses “soft” collision and “hard”collision which determined by the value of the visual variables(), hypothesis with potential implications for braking action and the theoretical model are described.
出处
《山东师范大学学报(自然科学版)》
CAS
1999年第1期36-38,共3页
Journal of Shandong Normal University(Natural Science)
基金
国家自然科学基金