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某型电传飞机尾旋试飞模拟试验 被引量:1

Spin flight simulation tests for a certain fly-by-wire aircraft
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摘要 为了完成电传飞机尾旋试飞这样高风险的试飞任务,寻求最优的进入尾旋、快速改出的试飞驾驶技术,研究一旦改出失败后如何掌握开伞、抛伞时机以及开伞后的动态过程,试飞员、试飞工程师在试飞模拟器上进行了多次的试验验证。通过试验,试飞员掌握了电传飞机尾旋试飞驾驶技术,试飞工程师对所编的试飞大纲进行了验证,达到了预期的效果。 For completing a high risk spin flighttest task for a fly-by-wire aircraft,test pilots and test engineers have to fly and training by a thousand times on the flight simulator,to seek the optimal flying skill techniques,including how to enter a spin and how to come out of a spin,and to grasp the piloting techniques,including the opporunity of opening and throwing an antispin parachute,and its dynamic process after opening the parachute.By developing simulation tests in the flight simulator,test pilots have grasped spin simulation test piloting techniques of the fly-by-wire aircraft and test engineers have validated their flight program.The flight simulation test achieves an anticipated goal.
出处 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2010年第4期85-88,92,共5页 Flight Dynamics
关键词 电传飞机 尾旋试飞 试飞模拟器 GDAS 试飞技术 fly-by-wire aircraft spin flight test test flight simulator GDAS test flight technique
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献6

  • 1李季平,飞行力学,1994年,12卷,1期,42页
  • 2李树有,J7L飞机失速/尾旋试飞报告 [R],1999年
  • 3张培田,学位论文,1997年
  • 4李树有,JF-6飞机过失速/尾旋特性预测及其与试飞结果比较 [R],1992年
  • 5高浩,航空学报,1987年,8卷,11期,561页
  • 6飞机飞行品质计算手册,1983年

共引文献6

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献10

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