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土石混合体填筑路堤中的非线性蠕变模型探析 被引量:5

Study of nonlinear creep model of earth-rock aggregate embankment
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摘要 针对土石混合体填筑路堤工后沉降的非线性蠕变特性,提出了一种能考虑材料非线性黏弹性变形的蠕变模型。基于目前对土石混合体蠕变机理研究,将路堤工后的蠕变沉降部分考虑为非线性的衰减蠕变过程,建立了修正的Kelvin模型、广义修正模型,且得到了模型参数的识别方法;通过对修正模型分析表明,非线性常数取值对蠕变曲线变化有较大影响,修正模型的蠕变长期应变值比Kelvin模型要小;结合相关文献中对土石体填料的蠕变试验研究资料,用修正Kelvin模型对试验结果进行拟合,并对参数进行了反演,反演效果良好。修正模型的建立可为编制非线性黏弹性数值计算软件提供理论基础。 According to the nonlinear creep properties of earth-rock aggregate embankment after construction,a modified Kelvin model that can express nonlinear viscoelastic deformation of material is presented.Based on the current research results of the creep mechanism of earth-rock aggregate embankment,the creep settlement after construction is considered to be an attenuation creep process;and the modified Kelvin model,generalized modified model and recognition method of model parameters are presented.Through analyzing the modified Kelvin model,the results show that: the nonlinear constant is an important influencing factor to the model;and long-term strain of the modified Kelvin model is smaller than that of Kelvin model.Based on the creep test data in the related literatures,parameters of modified Kelvin model are fitted;and the fitting effect is well.The modified Kelvin model will distribute theoretical basis for the numerical calculation program of nonlinear viscoelasticity.
出处 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期2453-2458,共6页 Rock and Soil Mechanics
基金 重庆市科委自然科学基金计划资助项目(CSTC 2009BB6350) 重庆大学研究生科技创新基金(No.200811A1A0090298) 国家自然科学基金李晓红创新群体项目(No.50621403)
关键词 路堤 非线性 蠕变模型 土石混合体 embankment nonlinearity creep model earth-rock aggregate
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参考文献8

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