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汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究
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摘要
论述了路面纵缝开裂的形成机制,高路堤路段内因是边坡坡度过陡,填土具有一定的胀缩性,外因是雨水入侵,低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面,缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案,前者可采用喷锚或高压旋喷注浆+高压注浆方案,后者可采用挡土墙或砌(堆)石十高压注浆或抗滑桩+高压注浆方案治理。
作者
唐朝晖
周爱国
陈方先
聂品荔
桂承新
机构地区
中国地质大学工程学院
湖北省高等级公路管理局
湖北地质环境总站
出处
《地质勘探安全》
1999年第2期30-32,共3页
关键词
路面纵缝
喷锚
高压旋喷
高压注浆
高速公路
分类号
U416.042 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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