摘要
我国高速铁路与世界发达国家相比发展较晚，虽然从20世纪90年代以前就已开始讨论规划建设京沪高速铁路，但直到21世纪初才开始有实质性的进展。2003年我国建成了第一条客运专线——秦沈客运专线，但它初期开行旅客列车最高速度才160公里／小时，并不是真正意义上的高速铁路。我国真正意义上的第一条高速铁路是2008年8月正式运营的京津城际客运专线。此后，我国通过不断的引进、
出处
《交通企业管理》
2010年第8期1-3,共3页
Transportation Enterprise Management
