试述斜拉桥施工

斜拉桥是一种超静定次数很高的结构体系，在斜拉桥的实际施工过程中由于各种结构参数不可避免会与设计值存在差异，加之施工荷载等因素的不确定性，导致施工产生结构内力及变位结果必然于设计预期存在偏差。这类偏差如不进行控制和调整则不仅会影响到成桥后桥梁的运营效果，并且会危及施工中的结构安全。