摘要
航空运输是一个网络,大、中、小型机场是相互依存的关系。目前,我国航线主要是点到点的结构,中小机场有限的客货资源分散在不同的航线上,加上航班频率过低,使航空市场很难培育。因此,要努力建立枢纽网络型航线结构,使客货流能通过区域性枢纽机场中转。这样能扩大对中小机场的航线辐射范围,等于增加了航线的数量,以枢纽机场带动中小机场的发展。而通过中小机场向枢纽机场的输送,也增强了枢纽机场的功能。
出处
《综合运输》
2010年第8期92-92,共1页
China Transportation Review