城市轨道交通多换乘站线路技术特征及运输组织方案优化

近几年我国的城市轨道交通（以下简称轨交）系统以“超常规”的速度发展，上海、北京等城市已步入网络化运营的新阶段。随着新建线路的不断投入运营，城市轨交的网络结构和规模越来越复杂，网络上线路的换乘站数量也越来越多，并且出现了越来越多的多线换乘站（3线或3线以上）。