新建南广铁路故哨顶1号隧道洞口段塌方分析与处理

新建铁路南宁至广州客运专线NGZQ-6标故哨顶1号隧道在DK229+460处出现了冒顶塌方,综合分析地质、施工等因素并通过力学模型分析了塌方的主要原因,并结合具体工况,采取了洞外地表处理,洞内超前小导管注浆加固以及开挖预留核心土等方法,有效地处理了塌方并顺利渡过塌方地段。