C618K和111C车床的改造

C618K和111C是两种性能、规格基本相同的小型普通车床,由于使用时间较长,主轴箱前轴承孔与轴承外环的配合已经松劲,且圆度超差一般都在0.03mm左右;同时,原设计刀架的最小纵向进刀量为0.15mm/r,大大高于现行同类普通车床设计值,精加工时走刀量太大,致使该车床所加工的零件几何精度和表面粗糙度都不能满足生产工艺要求。