日立汽车系统开发可抑制转矩脉动的转子

日本日立汽车系统面向电动汽车（EV）及混合动力车开发的可抑制旋转中转矩变动幅度，即转矩脉动（Torque Ripple）的电机，在“电动汽车开发技术展EVEX2010”上发布。可在几乎不影响基本转换特性的情况下，使电机的振动及噪声更小。