摘要
针对我国东北地区冬季低温路面开裂现象,从路面材料角度着手,采用AC-13 I和AK-13 I两种级配,SBS改性剂,木质素纤维和钢纤维等改性材料,通过-10℃低温劈裂试验研究改性沥青混合料的低温劈裂强度、劲度模量以及变形能力等力学指标,分析其对沥青混合料的低温抗裂性能的改善作用并揭示其作用机理。结果表明,钢纤维掺入到AC-13 I沥青混合料中低温抗裂作用显著提高,适合东北寒冷地区路面的使用。
出处
《华东公路》
2010年第4期66-69,共4页
East China Highway
基金
吉林省教育厅基金资助项目(2008130)