摘要
液压系统工作时,油液沿管道流动并流经各个元件。由于粘性摩擦产生压力损失:由于泄漏产生容积损失和压力损失;运动件间的摩擦产生机械损失。这些能量损失将转化为热能,一部分散发到大气中,大部分传到液压元件和油液中,使液压系统温度升高。若油路和油箱设计不当(散热不良),则油液温度更高,导致发生各种故障。 1.由于油温升高、油液粘度下降,从而使泄漏增加,液压泵及整个系统的效率也随之下降,滑动部位油膜被破坏、摩擦阻力增加、磨损加剧,于是又引起系统发热,油温进一步升高。同时,由于油液粘度降低,流过节流元件时,影响元件特性造成压力。
出处
《设备管理与维修》
1990年第12期32-33,共2页
Plant Maintenance Engineering