期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

帝斯曼工程塑料新品年底面市

原文传递

导出

摘要当前汽车发动机仓应用变化日新月异，如使用更高的涡轮增压压力、废气再循环系统的更小排量的引擎，使空气管、进气歧管及中冷器气室等汽车发动机仓部件暴露在运行温度不断升高的环境中。随着温度的问题变得愈发关键，并且使用寿命的要求不断提升，若仍以当前的热塑材料制造部件，

出处《橡塑机械时代》 2010年第8期32-32,共1页 Rubber Plastics Machinery Times

关键词工程塑料帝斯曼废气再循环系统底面运行温度增压压力进气歧管使用寿命

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1余冠峰.防冻液近四成不防冻[J].中国质量技术监督,2007(1):20-21.
2ThomasMarcy,李邦国.克莱斯勒召回压力调解阀空气管[J].汽车维修与保养,2003(7):50-50.
3如何保养你的爱车[J].当代汽车,2008(2):110-110.
4李岩.避免经常性短途驾驶[J].驾驶园,2004(9).
5王全蕾.正确更换机油对发动机至关重要[J].汽车与驾驶维修,2014(3):50-50.
6许斌.汽车结构中的新材料——热塑材料[J].上海汽车,1998(9):33-34.
7杨效良.2700TEU集装箱船机仓动力装置设计[J].沪东技术情报,1989(3):28-35.
8刘伟.主机起动空气管爆炸事故(一例)原因分析[J].航海技术,2005(1):57-57.
9吴建全.一种用于热塑进气歧管组焊的低成本振动焊接工艺[J].车用发动机,1998(2):42-48. 被引量：2
10汽车发动机自动加热装置研发成功[J].军民两用技术与产品,2011(11):24-24.

橡塑机械时代

2010年第8期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部