摘要
运输方式分担率是指客流在两种或两种以上交通方式间的分布。对分担率进行科学、正确的分析,并在此基础上预测客流量,是交通规划的基础性工作之一。在随机效用函数理论的基础上,对运输方式分担率进行深入研究,传统效用函数只考虑旅行费用和时间,实际上旅客收入也是影响其选择交通方式的重要因素。本文构建了包括旅行费用、时间和旅客收入的效用函数,并对模型参数进行标定,最后对京沪通道运输方式分担率进行实证研究。
出处
《企业经济》
CSSCI
北大核心
2010年第8期21-23,共3页
Enterprise Economy
基金
江苏教育厅高校哲学社会科学基金项目"中国能源消费结构变化趋势研究"(批准号:2010SJD630061)
江苏省农机局基金项目"非线性非高斯时间序列预测研究"(批准号:gxz09003)