期刊文献+

我国航空工业增强自主创新能力的对策分析 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 在我国航空工业重组的背景下,应该强化对打造核心竞争力、大飞机的风险控制、宏微观层面的知识创造与分享、创新队伍的激励与健康、实现持续增长等有关问题的研究,以增强航空工业自主创新能力,赢得未来我国航空工业作为战略产业的健康发展。
作者 张翠芬
出处 《生产力研究》 CSSCI 北大核心 2010年第8期158-159,190,共3页 Productivity Research
基金 航空科学基金(2009ZG55013) 河南省科技计划软科学研究(092400440015)
  • 相关文献

参考文献7

  • 1戴旭.中国军力被强大是误国误民[EB/OL].http://blog.china.com.cn/daixu/art/2363106.html.2009-12-29/2010-1-3.
  • 2张志宏.我国航空工业企业技术创新的产权激励制度设计[J].科研管理,2004,25(6):56-62. 被引量:9
  • 3林左鸣.新集团,新思路,新产品--林左鸣在第七届珠海航展中航工业新闻发布会上的讲话[EB/OL].http://www.avic.com.cn/LANTOPXWZX/2008117175349734.asp?pid=3574.2008-11-7/2009-11-20.
  • 4孙中元.新中航集团挂牌成,如何整合旗下汽车资产成谜[EB/OL].http://stock.hexun.com/2008-11-18/111335493.
  • 5姚丽艳,路云强,李博.哈飞汽车并人长安集团,重组后法人地位经营主体不变[EB/OL].http://heilongjimng.dbw.cn/system/2009/11/11/052207697.
  • 6陈百艺,焦静波.中航工业与兵装集团联手重组长安汽车[N].中国航空报,2009-11-13.
  • 7中国航空工业集团战略规划部.打造核心竞争力的创新模式[J].中国航空报,2009-11-24(1,2).

二级参考文献25

共引文献8

同被引文献3

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部