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振动压路机压实动力特性试验研究
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摘要
为分析振动压路机的压实动力特性,通过现场试验,测试了18 t振动压路机在碾压过程中路基产生的动应力,分析了距离压路机不同深度处在不同碾压次数条件下的动应力规律,结果表明,一次碾压过程中达到75%最大动应力的作用次数为10~12次,碾压8次后,竖向应力基本趋于稳定,不随碾压次数增加而增加,为保证上层碾压层的压实效果,下层模量应达到一定的模量值。
作者
李志俊
机构地区
广深港客运专线有限责任公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第8期92-93,共2页
Railway Engineering
关键词
振动压路机
碾压
压实效果
动应力
分类号
U213.157 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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