黄土路堑边坡的稳定性分析

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摘要本文针对黄土挖方边坡采用有限元法分析其开挖过程中的变形发展过程，并与强度折减法和极限平衡法进行了比较，结果表明强度折减法由于人为降低了土体的抗剪强度，确定的安全系数小于有限元法，但仍大于极限平衡法；同时，应用三轴加载应力应变模型确定的安全系数小于围压卸荷应力应变模型确定的安全系数．这些分析结果对于黄土路堑边坡工程的建设具有重要指导意义．

作者赵晓玲

机构地区兰州铁道设计院有限公司地路所

出处《科技交流》 2010年第3期22-25,共4页

关键词黄土路堑边坡有限元法强度折减法极限平衡法

分类号 U417.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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