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浅谈劈裂注浆法在路基加固中的施工技术

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摘要 本文作者参加了兰新线(兰西段、武威段)、陇海线(定西段)局部路桥过渡段及下沉地段路基补强工程的施工图设计,在加固既有软弱地基、减小路基土体不均匀沉降、提高承载力的的设计中。采取了劈裂注浆的措施,浆液在压力作用下的可灌性和扩撒距离增大,与周围土体结构胶结成一个整体,提高了路基土体的力学强度,从而使路基得到加固,满足了提速后列车运行安全和舒适的要求.
作者 李世龙
出处 《科技交流》 2010年第3期62-65,共4页
  • 相关文献

参考文献4

  • 1铁一院·铁路路基设计规范[s],TB10001-2005.北京:中国铁道出版社,2006.
  • 2中铁二局·铁路路基施工规范[S],TB10202-2002.北京:中国铁道出版社,2002.
  • 3铁四院·铁路特殊路基设计规范[s],TB10035-2006,北京:中国铁道出版社,2006.
  • 4许新桩,张文利.用注浆技术加固桥头路堤工程实践[J].路基工程,2004(2):28-29. 被引量:8

共引文献7

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