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宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制解读
被引量:
2
Interpretation of ship's routing system for the deepwater fairways in the core harbor area from Ningbo to Zhoushan
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摘要
宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制于2010年8月1日起正式实施,该定线制由15条通航分道、1条环行道、1条深水航道、4个警戒区和若干沿海通航带组成,全长50.61海里,沿途共设有13条报告线和16座AIS虚拟航标,是目前我国沿海采取通航分道最多、定线制形式最复杂的船舶定线制。为了让公众了解该定线制,本刊特请相关专家解读该定线制的相关情况。
作者
叶国鑫
肖英杰
机构地区
浙江海事局通航管理处
上海海事大学商船学院
上海海事大学航海科学研究所
航运仿真技术教育部工程研究中心
出处
《中国海事》
2010年第8期27-30,共4页
China Maritime Safety
关键词
船舶定线制
深水航道
舟山港
解读
航路
港区
宁波
通航
分类号
U692.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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